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独立售后 

1、又有两家轮胎宣布提价

受近期能源双控以及原材料上涨等多重因素的影响，工厂制造成本不断上升。近日，多家轮胎企业都发布了涨价通知。优科豪马宣布自11月1日起，对乘用车轮胎产品价格进行上调，上调幅度为3%。10月13日，华盛橡胶发布涨价通知，宣布自12月1日起，对该公司5个品牌的价格进行上调。除此之外，玛吉斯、贵轮、朝阳华兴万达轮胎等知名轮胎企业都发布了涨价通知。（车与轮）

2、前三季度险企分支机构“退多进少” 退出2400家新设667家

《证券日报》记者根据银保监会官网数据统计，今年前三季度，共有2400家保险公司分支机构退出，超过去年全年。同期，新设保险公司分支机构为667家，明显低于去年新设机构数。

从退出的险企分支机构层级来看，最主要的是营销服务部，其次是支公司。记者统计发现，退出的1014家财险公司分支机构中，766家为营销服务部，133家为支公司；退出的1386家人身险公司分支机构中，1100家为营销服务部，240家为支公司。

也有个别险企撤退了级别较高的分支机构。如，今年史带财险撤退了4家分公司。

主机厂-4S 

3、乘联会崔东树：全国新能源乘用车9月销67万  渗透率30%

乘联会秘书长崔东树发文表示，在燃油车车购税减半政策实施后，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而新能源车6-9月走势超过预期增长。在6月新能源乘用车批发销量达到57万辆后，9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长95%，环比增长8%。

近期部分厂家电动车产能持续提升，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。

4、宝马拟将在英国的MINI电动车生产线迁移至中国

《泰晤士报》报道称，宝马集团将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，并将在明年底之前把该生产线转移到中国。

宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）在接受采访时曾表示，在今后数年内，中国都将是全球最大新能源车市场，也是宝马面向电动化、数字化和可持续发展转型过程中的最佳选择与最优伙伴。

5、梅赛德斯奔驰大举投资风电项目，以应对欧洲能源危机

梅赛德斯奔驰集团正在风电项目上大举投资，以在欧洲能源危机期间保持业务活力。这家豪华汽车制造商正与一家能源公司签约，从2027年开始在波罗的海开发一个大型风力发电厂。

在此之前，梅赛德斯于上月宣布，计划在德国北部的帕彭堡测建造一座风力发电场。该公司首席执行官Ola Kallenius在接受采访时表示:“从中长期来看，仅这两个项目就将满足我们40%的电力需求。有很多活动可以应对这种中短期的挑战。”（智通财经）

6、神龙汽车销量23连涨 年累计销量超越2021全年

根据相关数据显示，截至10月16日，神龙汽车销量突破100600辆，超过2021全年，实现了连续23个月同比正增长。这是神龙汽车自去年销量翻番之后，取得的又一个重大战果。对于神龙汽车来说，2022年前三个季度是一场艰苦的攻坚战，虽然面临着疫情的持续影响、芯片短缺、工厂限电等一系列的困难，但神龙汽车全员上下充分发挥实干苦干、克难奋进的精神，从年初开局就卯足了劲。

新能源 

7、宁德时代子公司增资至42亿

天眼查App显示，近日，四川时代新能源科技有限公司发生工商变更，注册资本由20亿人民币增至42亿人民币，增幅110%。该公司成立于2019年10月，法定代表人朱云峰，由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。

8、小鹏汽车新专利可共享路况信息

天眼查App显示，近日，广州小鹏汽车科技有限公司“路况共享方法、装置、车载终端及存储介质”专利获授权。摘要显示，该方法应用于第一车辆，包括：在第一车辆所处道路存在拥堵时，获取路况共享信息；路况共享信息由第一车辆采集，以及由位于第一车辆前方的第二车辆采集并发送至第一车辆；将路况共享信息发送至位于第一车辆后方的第三车辆。本实施例能够在车辆间共享路况，以缓解交通堵塞。

9、10月17传特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年

据报道，引知情人士称，特斯拉在德国大规模生产电动车电池的计划可能将至少延后到2024年，原因是特斯拉CEO马斯克在两年前提出的一个重要生产流程出现问题。报道称，目前，格伦海德工厂的电池研究仅涉及电极，而所有用于缠绕、组装和格式化电池的剩余生产步骤的设备都被转移到德克萨斯州的特斯拉总部。（智通财经）

10、蔚来在深圳和西安两家中心今日开业

蔚来官微10月16日宣布，位于深圳深业上城和西安创意谷的蔚来中心今日正式开业，目前在全国有86家蔚来中心。（来源：AC汽车）