行业动态

• 新闻快播
• 资讯分享
• 视频

独立售后 

1、润滑油11月集中涨价，最高涨幅25%

随着原油高位持续上涨，润滑油原材料基础油、添加剂成本不断上涨，物流运输、包装物等运营费用不断增加，造成全链条成本大幅度增高。

同时，受俄乌战争、疫情封控和冬季环保的叠加影响，润滑油原材料产能不足，供应紧张，对润滑油价格也提供了支撑。

包括长城、昆仑，统一以及赛邦、德马格、莱克、司能、润倍、卡松、加美润滑油等国内外润滑油企业纷纷发出涨价函，11月上涨幅度普遍在10%左右，最高涨幅达25%。（来源：车与轮）

2、英国石油和壳牌公布第三季度利润82亿美元

英国石油周二公布，该公司第三季度不含特殊项目的利润为82亿美元，略低于前一季度，但远超上年同期水平。自今年夏季以来，大宗商品价格有所回落，但动荡的天然气市场帮助英国石油的交易员赚得巨额利润。壳牌第三季度的天然气贸易表现令人失望，但该公司上周四公布的业绩依然强劲，当季调整后利润达95亿美元。

3、阿里国际站：粤企汽配件行业前三个季度增长27.6%

11月5日，在2022年阿里巴巴国际站南粤大区SKA年会上，阿里巴巴国际站宣布要坚持把“数字化出海口”开到广东外贸商家的家门口，为粤企量身定制品牌出海方法论。据介绍，九月阿里巴巴国际站实收规模同比增长3.4%， 南粤大区重点行业GMV均在今年前三个季度呈现增长趋势，其中汽车零配件行业增长27.6%，家装建材行业增长21.5%，机械行业增长14.9%，新能源行业增长134.7%。

主机厂-4S 

4、长安汽车：阿维塔科技独立发展，未来有独立上市计划

长安汽车在最新披露的投资者关系活动记录表中表示，阿维塔科技独立发展，高度市场化运作，并深度整合战略合作伙伴资源，未来有独立上市计划。

5、Stellantis第三季度净营收达421亿欧元，同比增长29%

Stellantis公布第三季度财务业绩，第三季度净营收达到421亿欧元，同比增长29%，主要受益于销量的增长及有利的外汇转化效应。集团不含合资企业的出货量为128.1万辆，同比增长13%，主要得益于半导体芯片订单交付情况同比2021年第三季度有所改善。此外，与2021年第三季度相比，集团在全球范围内的纯电动汽车销量增长了41%。（界面）

6、阿里云“汽车云”覆盖国内70%以上车企

在2022云栖大会上，阿里云“汽车云”正式亮相。据了解，阿里云在研发、制造、流通三个业务场景形成了“自动驾驶云”“智造云”“营销云”解决方案，阿里云“汽车云”在国内已服务超过70%的汽车企业，小鹏、一汽、吉利、长城、长安、地平线等均已上云。

7、中国仍将是宝马的战略意义的市场之一

11月4日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、宝马集团董事长齐普策随同德国总理朔尔茨和企业家们访华。齐普策表示，德中关系迈过五十年，贸易和创新是重要纽带。宝马集团为能在其中贡献力量感到骄傲，并将继续携手中国伙伴共创共赢。

8、乘联会秘书长崔东树：全国汽车销量10-12月份有望增长14%

全国乘联会秘书长崔东树在2022EVH第二届新能源汽车产业技术高峰论坛上表示，中国车市今年发展总体呈现不错的态势，1-9月份全国汽车销量同比增长超过4%，10-12月份有望增长14%，全年销量总体增长在7%左右。我们认为未来中国汽车年销量有望突破2800万，呈现较强走势。”

新能源 

9、爱驰汽车宣布万台整车在江西上饶智慧工厂下线

11月3日，爱驰汽车宣布万台整车在江西上饶智慧工厂下线。据介绍，截至目前，爱驰已完成海外20个国家155个网点的销售布局，在国内120个，城市开设近200家门店。

10、沙特将与富士康合作生产电动汽车，目标2025年首次交付

据报道，沙特公共投资基金（PIF）周四宣布与富士康科技集团成立合资企业，建立一个名为Ceer的电动汽车品牌，该品牌将获得宝马的零部件技术许可，用于制造汽车。双方在联合声明中表示，富士康将用信息娱乐、连接和自动驾驶技术开发车载电子设备。双方表示，Ceer将为大众市场开发轿车和运动型多用途车（SUV），目标是在2025年首次交付。（界面）

11、新能源汽车产业链上市公司掀起回购潮

近期，长城汽车、赛力斯等多家新能源汽车产业链上市公司披露了股份回购公告。部分公司发布回购计划不久后便实施了回购，有的公司短时间内就完成了股份回购。业内人士表示，相关上市公司回购股份，有利于进一步树立公司良好的资本市场形象。（中证网）

12、广东：完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用

广东省发展改革委印发《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025年）》。方案提到，完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点。（证券时报）

13、中国汽车工程协会副总工程师许海东：中国供应链能力成就了特斯拉

11月3日，中国汽车工程协会副总工程师许海东在中国汽车健康中国行发布会上表示，近年来，中国新能源汽车无论在产品创新和迭代上，还是在整体新能源汽车供应链体系建设上，均已逐步成熟与完善。“特斯拉之所以能在中国快速达产，是因为中国的供应链（含电机、电控、电池）能快速按特斯拉所需进行供应。

乘联会发布的最新销量数据显示，10月特斯拉上海超级工厂向全球交付超过7万辆车，销量预估为71704辆，连续3个月迈入“7万+”的交付层级。（来源：AC汽车）